作為全國首個國家層面批復的都市圈規劃，獲批一年的南京都市圈建設正在有序推進。今年全國兩會期間，全國政協委員、民革南京市委主委、南京財經大學校長程永波建議，加快出臺新一輪國家公路網規劃，支持約282公里的南京都市圈高速公路環線等重點高速公路項目建設，讓南京都市圈內主要城市的“朋友圈”更暢達。

程永波介紹，目前南京現狀高速公路環線，主要是南京繞越高速公路約163公里，全部位于南京市域范圍內，與杭州、武漢、成都等同級城市的城市高速外環相比明顯偏小，對南京都市圈和城市快速發展的支撐引導作用逐漸減弱。隨著長三角、南京都市圈以及寧鎮揚等區域一體化協調發展戰略的深入推進，迫切需要盡快突破行政邊界，站在更高的區域層面推動南京都市圈高速環線的規劃建設。

“建議加快出臺新一輪國家公路網規劃，支持推進天長-潛山、儀征-祿口機場、儀征-天長等高速規劃建設和連接成環，構建南京都市圈環線高速公路。”程永波說。

《南京都市圈發展規劃》明確的南京都市圈環線高速公路規劃方案提到，利用天潛高速-儀祿高速及北延線-祿口至全椒高速構成都市圈高速環線，全長約282公里，途經南京、鎮江、揚州和安徽滁州、馬鞍山五市。現代快報記者了解到，目前天潛高速滁州以南段已建，滁州至天長段在建；儀祿高速龍潭過江通道段在建，其他段處于工可階段；祿口至全椒高速正在開展工可研究。

程永波介紹，建設南京都市圈高速公路環線，能夠將都市圈內主要城市有機串接，擴大它們的“朋友圈”，有利于支撐長三角區域一體化發展，進一步增強安徽和江蘇的聯系。此外，通過環線疏解過境交通對城市交通的影響，可提升城市內部交通品質，打造暢達都市、綠行都市。減少南京繞越高速公路和滬寧高速公路封閉式過境交通的影響，也有利于釋放南京繞越高速公路東側地區，進一步支撐和引導城市空間拓展，更好地促進南京城東地區及寧鎮揚區域一體化發展。（來源：現代快報 記者 李娜）