孫中山終其一生都非常重視包括鐵路建設在內的實業建設。《實業計劃》第四計劃是鐵路計劃，主張按五大鐵路系統修筑十萬英里鐵路，組成遍布全國的鐵路網，是其一生中對鐵路建設最為全面的規劃。之前，民國初年辭去臨時大總統后，孫中山提出在十年內利用外資修筑二十萬里鐵路。清末東三省總督錫良比孫中山早兩三年提出類似主張。兩人的引資筑路主張在當時的境遇，可反映出在近代民族主義思想高漲之際，對外開放思想所遭致的困頓窘境。

（作者系廣東社會科學雜志社研究員）